Установить фильтр топлива перед насосом !

Особенности данного насоса:

1. высокая тoчность изгoтовления на станках ЧПУ

2.надежные и износостойкий вал ротора по Французской передовой технологии

3.длительный срок службы и высокая прочность, смазка и низкое трение ротора (поверхностное покрытие)

4.идеальная самозащита высокой точности системы - предохранительный клапан

5.низкий уровень шума - сбалансированный

6.высокая эффективность достигается за счет зазора 0.02 мм ротора - корпус (радиальный зазор)

7.высокая производительность достигается ниже 0.004 ротора мм - корпус (осевой зазор).

Насос низкого давления ставят на авто: 1) для облегченного пуска двигателя, 2) при установке ГБО на авто, 3) для стабильной работы двигателя в жару (не перегревается как механический родной), 4) для увеличения ресурса АКБ и стартера авто!

Насос выглядет как боченок, ставится на карбюраторные авто и заменяет свой родной механический бензансос. Дает более устйочивое давление топливо  0,2 bar к карбюратору и независит от жары летом (проблема Таврий) и от оборотов двигателя при старте авто. А зимой бережет аккумулятор и стартер!  Так как при включении зажигания насос заранее нагнетает топливо в камеры карбюратора и стартеру нужно значительно меньшее время для запуска двигателя!

Для установки насоса рекомендуем приобрести "Заглушка вместо штатного бензонасоса, для карбюраторных авто" + "Реле 4 контактное автомобильное, 12в 30А Авар" + "Проводка ( жгут ) насоса низкого давления универсальная".

Подходит к: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109,21099, Нива (2121), ЗАЗ Таврия, Славута, ГАЗ Волга, Москвич, ИЖ Ода, 2126, 2127, 2717, карбюраторные иномарки.

В комплекте с бензонасосом поставляются все необходимые крепежные элементы и шайбы. Выйти из строя электрический бензонасос может из-за засорения и малого количества топлива в баке, в результате которых появляется сухой ход механизма и перегрев бензонасоса.